NEXCO3社が「深夜割引」見直し延期! 今の深夜割引制度の「割引率30%」はそのまま?
配信日: 2025.06.07

本記事では、延期の背景と今後予定されている変更内容まで分かりやすく解説します。

執筆者:FINANCIAL FIELD編集部(ふぁいなんしゃるふぃーるど へんしゅうぶ)
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目次
深夜割引制度の見直しが延期に! その理由とは
NEXCO東日本、中日本、西日本の3社は、2025年7月に予定していた高速道路の「深夜割引」制度の見直しを延期すると発表しました。
この決定の背景には、2025年4月にNEXCO中日本管内で発生した広域的なETCシステム障害があります。この障害により、割引制度の見直しに必要なシステム整備が中断され、運用開始の見通しが立たなくなったため、延期が決定されました。
この延期により、現行の深夜割引制度が当面の間継続されることになります。現行制度では、午前0時から午前4時の間に割引対象道路を通行するETC車両の料金が30%割引されます。
現行の深夜割引制度とは? 割引率30%の適用条件を再確認
現行の深夜割引制度は、2004年に導入され、夜間の交通量分散や騒音対策を目的としています。この制度では、午前0時から午前4時の間に割引対象道路を通行するETC車両の料金が30%割引されます。
割引の適用には、ETC車載器の搭載とETC無線通信による走行が必要です。また、東日本高速道路株式会社によれば、対象となる道路は、NEXCO3社が管理する全国の高速道路および宮城県道路公社の仙台松島道路で、京葉道路・第三京浜道路・横浜新道・横浜横須賀道路は割引対象外です。
この制度では、割引適用時間帯に少しでも割引対象道路を走行すれば、全走行分の料金が割引対象となります。例えば、午後11時に高速道路に入り、午前1時に出た場合でも、全走行分が割引対象となります。このため、割引を受けるために時間調整を行う車両が増え、料金所付近での滞留や混雑が問題となっていました。
見直し後の新制度はどう変わる? 割引時間帯の拡大と還元方式の変更
中日本高速道路株式会社によると、見直し後の深夜割引制度では、以下のような変更が予定されています。
(1)割引適用時間帯の拡大
現行の午前0時~午前4時から、午後10時~翌午前5時へと拡大されます。これにより、より多くの利用者が割引を受けられるようになります。
(2)割引対象の走行距離の変更
現行制度では、割引適用時間帯に少しでも対象道路を走行すれば全走行分が割引対象となっていましたが、新制度では、割引適用時間帯に走行した分のみが割引対象となります。例えば、午後9時に高速道路に入り、午前1時に出た場合、午後10時から午前1時までの走行分のみが割引対象となります。
(3)還元方式の変更
現行制度では、料金所通過時に割引が適用されますが、新制度では、「ETCマイレージサービス」または「ETCコーポレートカード」への後日還元型の割引制度に変更されます。これにより、料金所通過時には通常料金が請求され、後日、割引分が還元されます。
(4)割引適用距離の上限設定
無謀な運転の抑止策として、割引適用時間帯の走行距離に上限が設定されます。例えば、普通車の場合、1時間あたり105キロメートル、大型車の場合は90キロメートルが上限です。これは、速度超過などの危険運転を防止することを目的としています。
制度変更が利用者に与える影響と今後の対応策
深夜割引制度の見直しは、利便性の向上につながる一方で、割引の適用条件や内容が現行よりやや複雑になります。そのため、利用者は変更内容を正しく理解しておくことが重要です。
今後の情報は、NEXCOの公式サイトやニュースで最新の内容を確認し、事前に準備が必要なことがあれば、早めに対応しましょう。
出典
東日本高速道路株式会社 ドラぷら E-NEXCOドライブプラザ ETC深夜割引
中日本高速道路株式会社 ドライバーズサイト 高速道路の深夜割引の見直しについて
執筆者:FINANCIAL FIELD編集部
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